传苏宁勒令商家禁用京东物流

原标题:物流运输快讯 |
生态环境部强调机动车污染问题;传苏宁勒令商家禁用京东物流

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生态环境部:

机动车已成我国空气污染重要来源

近日,生态环境部最新发布《中国机动车环境管理年报》。

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据生态环境部大气环境管理司负责人介绍,2017年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨。

其中,货车排放的NOx和PM明显高于客车,而重型货车是污染排放最大。生态环境部指出,占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是机动车污染防治的重中之重。

这位司负责人表示,生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,建立实施最严格的机动车全防全控环境监管制度,车用柴油和尿素质量明显提升,柴油车排放达标率明显提升,污染物排放总量明显下降,促进城市和区域环境空气质量明显改善。

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传苏宁勒令商家禁用京东物流

近日,据曝光消息,苏宁勒令商家禁用京东物流,否则直接关店。

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截图显示,苏宁两位电商负责人对群内全体成员发布公告称,严禁使用京东的物流发苏宁易购销售的订单,一旦发现使用京东物流,管理中心直接闭店,并上报到集团拉入黑名单。

对此,苏宁并未发布官方回复。苏宁内部人士对记者透露,目前集团内部未有明确声明禁止商家使用京东物流,但由于此前媒体报道京东物流调包茅台事件,业务人员从保障消费者权益的角度出发,考虑规避风险,拿出相应的预防措施,并不是不可能。

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中国快递业社会贡献报告发布!

五大亮点引人关注

在中国快递行业发展大会上,中国快递协会发布了《中国快递业社会贡献报告2017》,从5个方面展现了2017年中国快递在发展过程中作出的主要社会贡献,同时也给这项未竟的事业指明了努力方向。

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报告从服务经济、服务社会、服务民生、服务生态和服务发展等5个方面进行了总结。

在服务经济方面,快递业在我国GDP总量中占比0.6%,在社会物流总费用中占比4.1%;在服务社会方面,我国已构建了高效的快递网络,快递网点人口密度为1.6个/万人;干线车辆近20万辆;全国快递专业类物流园区超230个。

在服务民生方面,全国高校快递规范服务覆盖率达到95.6%,农村收投包裹超过80亿件;在服务生态方面,快递电子面单使用蔚然成风,新能源车辆超过7000台;在服务发展方面,快递紧跟时代需要,积极服务国家大政方针。

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菜鸟星计划推出快递员终身成长体系

在近日举行的2018全球智慧物流峰会上,菜鸟发布快递员星计划——依托互联网技术与消费者参与,通过服务分级、正向激励及业务赋能,让快递员服务好起来,收入高起来。

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该计划由菜鸟和快递公司一起推出,包括星等级、星激励和星赋能,为300万快递员统一服务标准,统一激励与赋能体系。

这将协同快递业减轻末端压力,为快递员带来更多职业认同,更高收入。菜鸟快递服务部总经理孙建表示,菜鸟作为平台,还将继续通过技术创新驱动,持续提升消费者物流体验。

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国家邮政局:开办快递末端网点需备案

近日,国家邮政局制定发布《快递末端网点备案暂行规定》。规定明确,经营快递业务的企业或其分支机构根据业务需要,在乡镇、学校等特定区域设立或者合作开办的,为用户直接提供收寄、投递等快递末端服务的固定经营场所,属于快递末端网点。

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规定明确,开办者应在快递末端网点设置快件存放和保管区域,配备相应的通讯、货架、监控等设备设施,公示快递服务组织标识,并遵守邮政管理部门的其他规定。

开办者应对其开办的快递末端网点加强管理、培训,采取有效措施保障用户合法权益,并对所开办的快递末端网点承担快递服务质量责任和安全主体责任。

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7月1日起挂车购置税将减半;

1-4月物流业总收入2.9万亿元;

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