或将会量产

日前,我们获得了在上海车展上亮相过的长安C级、D级概念车的申报图,虽然这两款车在车展时以宣传概念为主,但未来也存在着基于其设计,推出量产版的可能。

● 长安GL-C概念车

GL-C是长安厂内设计编号,“C”的含义是车展上公布的CLOVER的意思。由车身侧面看其轮廓尺寸也较为接近C201的规格,特别是前脸造型与最新曝光C201路试车较为接近,根据这个细节层面来分析,预计是借助C201车体开发的一款电动概念车型。

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根据上海车展介绍,这款CLOVER纯电动概念车装备了“IN CALL”智能信息系统。“In
Call”是长安联合联通WCDMA的3G通讯技术,包括动态导航、兴趣点向导、远程救援、车辆追踪、预定服务等26种功能。

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『长安GL-C概念车申报图』

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『车展亮相的CLOVER纯电动概念车』

动力配置上,这款车型采用全新开发的水平永磁同步电机,具备良好的NVH(噪声、振动与舒适性)特性。这款GL-C电动概念车开发目的主要是概念展示,参考去年北京车展上的美人鱼概念车,如果该车一旦决定投入量产化,实车造型将与概念车的出入非常大。

澳门皇家赌场,● 长安GL-D概念车

我们还获得了一组长安GL-D概念车的申报图,这预示着长安已在筹划相关车型。在上海车展上,这款车以SENSE概念车的身份参展。

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所谓D级概念车并非是其车型级别达到了大型豪华轿车级别,这里的D级指的是长安自己内部的平台级别划分。其中包括奔奔系列的A平台,悦翔的B平台,志翔以及CX30的C平台,而这款全新概念车很可能将属于D平台,所以被称之为D级概念车。真正定位应该在我们常说的中型车。

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『车展亮相的长安D级概念车』

从申报图看,这款概念车设计风格极具流线型,大灯十分狭长同时和前格栅融为了一体,侧面车窗比较狭小,整个体型很有跑车的感觉。按照长安的规划,不排除推出类似大众CC车型的可能。不过这款概念车量产日期可能还有几年时间才能实现。

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